รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ประเภท: | LiFePO4 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | 24V 100AH กว่า 2,000 คัน LiFePO4 แบตเตอรี่เครื่องขัดพื้นแบตเตอรี่ในครัวเรือน |
---|---|---|---|
MOQ: | 1 แพ็ค | เวลานำ: | 6-12 วันของการสั่งซื้อตัวอย่าง 25-35 วันสำหรับใบสั่งซื้อจำนวนมาก |
ฉบับ: | 36V | ได้รับการรับรอง: | Ce, MSDS, UN38.3, ROHS |
การประกัน: | 3 ปี | เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT / LC / Palpay |
แสงสูง: | แบตเตอรี่เครื่องขัดพื้น 100AH,แบตเตอรี่เครื่องขัดพื้น 24V,แบตเตอรี่ 100AH 2000 รอบ |
1. ข้อมูลทั่วไป
สเปคนี้ อธิบายประเภทและขนาดประสิทธิภาพลักษณะทางเทคนิคคำเตือนและข้อควรระวังของเซลล์แบบชาร์จไฟได้ หากผู้ใช้ต้องการรองรับการใช้งานแบบขนานโปรดชาร์จก้อนแบตเตอรี่จนกว่าความต่างศักย์ของเอาต์พุตจะน้อยกว่า 0.2V ผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพห้ามไม่ให้ดำเนินการนี้ ห้ามใช้ชุดใด ๆ ระหว่างชุดแบตเตอรี่โดยเด็ดขาดหากผู้ใช้ต้องการสนับสนุนการใช้ซีรีส์โปรดติดต่อเราและซื้อซีเรียลโดยใช้แพ็ค
2.
ข้อมูลจำเพาะ
|
|
ปรับแต่งชุดแบตเตอรี่ต่อไปนี้ตามความจำเป็น
สามารถปรับแต่งตามความต้องการของ 3.7V, 7.4V, 11.1V, 14.8V, 18.5V, 22.2V, 25.9V, 36V, 48V, 60V, 72V
ข้อกำหนด BMS ของแบตเตอรี่ลิเธียม 200Ah 24 โวลต์แบบชาร์จได้:
เซลล์ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าเกิน: 3.90V ± 50mV
แรงดันไฟฟ้าในการกู้คืนเซลล์มากเกินไป: 3.80V ± 100mV
แรงดันไฟฟ้าในการกู้คืนเกินของเซลล์: 2.30V ± 100mV
จัดอันดับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานปัจจุบัน: 200 A
การตรวจจับกระแสเกิน: 100 ± 30A
ความต้านทาน BMS: ≤20mΩ
ข้อดี 12V 50Ah
วงจรชีวิต: มากกว่า 2,000 รอบครั้ง
ปลอดภัยมาก: มีความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดไม่มีไฟไม่ระเบิดภายใต้สภาวะการชาร์จไฟเกิน
น้ำหนักเบาและขนาดเล็กกว่า: ขนาดเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่อื่นน้ำหนักกรดตะกั่วประมาณ 1 / 2-2 / 3
ความจุสูงและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ทรงพลังมากขึ้น: เราสามารถติดตั้งเซลล์เดี่ยวจำนวนมากในซีรีส์และในพาเลทและสามารถคายประจุออกได้เต็มที่
ไม่มีผลต่อหน่วยความจำ: สามารถชาร์จใหม่ได้ตลอดเวลาโดยไม่ลดความจุ
3.
ลักษณะไฟฟ้า & เงื่อนไขการทดสอบ
@ อุณหภูมิแวดล้อม 25 ± 5 ℃และความชื้น 45% ~ 75%
ไม่ | รายการ | เกณฑ์ | เงื่อนไข | |
1 | ความต้านทานภายใน | ≤30ม | ทดสอบความต้านทานภายในของชุดแบตเตอรี่ SOC 50% ด้วยเครื่องมือทดสอบความต้านทานภายใน AC 1 kHz | |
2 | ความจุที่กำหนด | ≥98Ah | พักเป็นเวลา 1 ชั่วโมงหลังจากชาร์จเต็มแล้วปล่อยด้วยกระแส 0.33C จนกว่าแบตเตอรี่จะถึงแรงดันไฟฟ้าที่ตัดจำหน่ายทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นสามครั้งหากเวลาในการคายประจุไม่น้อยกว่า 180 นาทีคุณสามารถหยุดและกำหนดค่าเวลาในการคายประจุปัจจุบัน * (Ah) เป็นความจุของแบตเตอรี่ | |
3 | ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | / | ไม่ได้รับอนุญาต. | |
4 | ค่าใช้จ่ายสูงสุดในปัจจุบัน | 80A | ชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้านี้นานกว่า 0.5 ชม. และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของก้อนแบตเตอรี่น้อยกว่า 20 ℃ | |
5 | กระแสไฟสูงสุด | 100A | การปล่อยกระแสไฟฟ้าเป็นเวลานานกว่า 0.5 ชั่วโมงและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของก้อนแบตเตอรี่น้อยกว่า 35 ℃ | |
6 |
วงจรชีวิต (DOD% 100) |
≥2000รอบ | ปล่อยด้วยกระแส 0.5C จนกว่าจะไม่สามารถระบายออกได้จากนั้นพักไว้ 1 ชม.ชาร์จแบตเตอรี่ตามโหมด CC (0.33C) / CV (14.6V) จนเต็มแล้วพักไว้ 1 ชม.ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นจนกว่าความจุที่ชาร์จเต็มจะไม่เกิน 80% ของค่าปกติเวลาสะสมถูกกำหนดเป็นวงจรชีวิต | |
7 |
ปล่อยอุณหภูมิ ลักษณะเฉพาะ |
-20 ℃ | 70% | ที่ 25 ± 5 ℃ปล่อยแบตเตอรี่ด้วยกระแส 0.33C ไปยังแรงดันไฟฟ้าที่ตัดและบันทึกความจุของประจุเก็บแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่างๆเป็นเวลา 2 ชม. และปล่อยแบตเตอรี่ด้วย 0.33C ไปยังแรงดันไฟฟ้าที่ตัดออก |
0 ℃ | 80% | |||
25 ℃ | 100% | |||
55 ℃ | 95% | |||
8 | ความสามารถในการเก็บประจุ | ยังคงความจุ≥90% | ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มและเก็บไว้เป็นเวลา 28 วันจากนั้นปล่อยด้วย 0.33C ไปยังแรงดันไฟฟ้าที่ตัด |
การทดสอบความปลอดภัย
ไม่มีไฟไม่มีการระเบิด
Charing เป็น 3.7v และทำการทดสอบการเจาะเล็บไม่มีไฟไม่มีการระเบิดไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนอื่น ๆ
การทดสอบการเจาะเล็บและการทดสอบการขูดเลือด
หลังจากการทดสอบไม่มีไฟและไม่มีการระเบิดซึ่งได้รับการรับรองอย่างแน่นอนว่าแบตเตอรี่ลิเธียมของเราคู่ควรกับคุณ
การทดสอบความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่
.1 เงื่อนไขการทดสอบ (เว้นแต่ข้อกำหนดพิเศษ)
อุณหภูมิ: 20 ± 5 ℃ความชื้นสัมพัทธ์: 45 ~ 75%
ความดันบรรยากาศ: 86 ~ 106kPa
การทดสอบทั้งหมดภายใต้ความจุเต็ม
2 การทดสอบความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่
ไม่ | รายการ | มาตรฐาน | วิธีการทดสอบ |
1 | ไฟฟ้าลัดวงจร | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งและชาร์จตามปกติ. | ใช้ตัวต้านทานที่มีค่าน้อยกว่า0.05Ωเพื่อทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรเป็นเวลา 1 ชั่วโมงลักษณะและลักษณะเป็นปกติ |
2 | การทดสอบการป้องกันการปล่อยเกิน | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งลักษณะและการชาร์จเป็นเรื่องปกติ | ปล่อยแบตเตอรี่ที่อัตรา 0.2C พร้อมโหลด30Ωเป็นเวลา 24 ชม.ชาร์จ 10 วินาทีด้วยอะแดปเตอร์ที่ระบุและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า (≥27.6V) |
3 | การทดสอบแรงกระแทก | แบตเตอรี่ไม่ควรระเบิดหรือลุกไหม้ | วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มไว้บนแบนและวางแท่งสเตนเลสสตีล (Diamond 7.9 มม.) ไว้ตรงกลางของแบตเตอรี่ในแนวตั้งตีแท่งเหล็ก 9.1Kg |
การทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่
4.1 เงื่อนไขการทดสอบ (เว้นแต่ข้อกำหนดพิเศษ)
อุณหภูมิ: 20 ± 5 ℃ความชื้นสัมพัทธ์: 45 ~ 75%
ความดันบรรยากาศ: 86 ~ 106kPa
การทดสอบทั้งหมดภายใต้ความจุเต็ม
4.2 การทดสอบความน่าเชื่อถือ
ไม่ | รายการ | มาตรฐาน | วิธีการทดสอบ | |
1 | การทดสอบการสั่นสะเทือน | ลักษณะของแบตเตอรี่ไม่ควรรั่วแตกหรือระเบิด | แก้ไขแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วบนโต๊ะสั่นสั่นเป็นเวลา 90 นาทีในสามทิศทางตั้งฉากซึ่งกันและกันที่ความสะท้อน 0.8 มม.ความถี่จะแตกต่างกันในอัตรา 1hz / นาทีระหว่าง 10 ถึง 55 เฮิรตซ์ | |
2 | การทดสอบการปลดปล่อยอุณหภูมิสูง | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งเวลาในการปล่อยไม่ควรน้อยกว่า 255 นาที | วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มไว้ภายใต้สภาพแวดล้อม 55 ℃เป็นเวลา 2 ชั่วโมงปล่อยที่กระแส 0.2C ไปยังแรงดันไฟฟ้าตัดจากนั้นเก็บไว้ที่ 20 ℃± 5 ℃เป็นเวลา 2 ชั่วโมง | |
3 | การทดสอบการปลดปล่อยอุณหภูมิต่ำ | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งเวลาในการปล่อยไม่ควรน้อยกว่า 180 นาที | วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มไว้ภายใต้สภาพแวดล้อม -20 ℃เป็นเวลา 15-24 ชั่วโมงปล่อยที่กระแส 0.2C ไปยังแรงดันไฟฟ้าตัดจากนั้นเก็บไว้ที่ 20 ℃± 5 ℃เป็นเวลา 2 ชั่วโมง | |
4 | การทดสอบความชื้นและอุณหภูมิคงที่ | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งเวลาในการปลดปล่อยไม่ควรน้อยกว่า 180 นาที | วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มไว้ภายใต้สภาพแวดล้อม 40 ℃และ 90% - 95% RH เป็นเวลา 48 ชั่วโมงและเก็บไว้ในอุณหภูมิห้อง 2 ชั่วโมง.จากนั้นปล่อยที่กระแส 0.2C ไปยังแรงดันไฟฟ้าตัด | |
5 | ที่เก็บอุณหภูมิสูงและต่ำ | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งและชาร์จ / ปล่อยตามปกติ | วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มไว้ในเตาอบที่มีอุณหภูมิ 55 ± 2 ℃เป็นเวลา 2 ชั่วโมงจากนั้นเก็บไว้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 ± 5 ℃เป็นเวลา 4 ชั่วโมงจากนั้นวางไว้ในเตาอบที่อุณหภูมิ -20 ± 2 ℃เป็นเวลา 2 ชั่วโมงจากนั้นเก็บไว้ 4 ชั่วโมงต่ำกว่า 20 ± 5 ℃วนเป็นอุณหภูมิสูง - อุณหภูมิปกติ - อุณหภูมิต่ำ - อุณหภูมิปกติ - อุณหภูมิสูงเป็นเวลา 10 ครั้ง |
4.
การป้องกันวงจร
แบตเตอรี่มาพร้อมกับ LiFePO4 Battery Management System (BMS) ที่สามารถตรวจสอบและปรับแต่งเซลล์แท่งปริซึมแต่ละเซลล์ให้เหมาะสมระหว่างการชาร์จและการคายประจุเพื่อป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปการคายประจุไฟลัดวงจรโดยรวมแล้ว BMS ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ
รายการทดสอบ | เนื้อหา | เกณฑ์ |
ค่าใช้จ่าย | การป้องกันการชาร์จไฟเกินสำหรับแต่ละเซลล์ | 3.90 ± 0.03V |
การปล่อยประจุเกินสำหรับแต่ละเซลล์ | 3.60 ± 0.05V | |
วิธีการปล่อยประจุเกิน | ภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา | |
มากกว่าการปลดปล่อย | การป้องกันการคายประจุมากเกินไปสำหรับแต่ละเซลล์ | 2.30 ± 0.05V |
การปลดปล่อยมากเกินไปสำหรับแต่ละเซลล์ | 2.80 ± 0.05V | |
วิธีการปล่อยมากเกินไป | เหนือมูลค่าการเปิดตัว | |
มากกว่าปัจจุบัน | ปล่อยมากกว่าการป้องกันปัจจุบัน | 400 ± 100A |
เวลาล่าช้าในการป้องกัน | 50 ~ 200 มิลลิวินาที | |
วิธีการเผยแพร่มากกว่าปัจจุบัน | ปล่อยหลังจากตัดโหลด | |
แบตเตอรี่ อุณหภูมิ |
แบตเตอรี่เกินอุณหภูมิ | การป้องกันที่ 65 ± 5 ℃ปล่อยที่ 55 ± 5 ℃ |
ชาร์จอุณหภูมิที่ต่ำกว่า | การป้องกันที่ -10 ± 5 ℃ปล่อยที่ 0 ± 5 ℃ |
ใบสมัคร:
·ระบบจัดเก็บพลังงาน (ESS)
·การสำรองข้อมูลแบบ Hybrid Grid
·ระบบไฟฟ้าในพื้นที่ห่างไกล
·ระบบการสื่อสาร
·ยานยนต์ไฟฟ้า
·สภาพแวดล้อมทางทะเล
·การทหารและการบิน
·เครื่องจักรอุตสาหกรรม
·เครื่องสำรองไฟ
·กล้องวงจรปิดและการถ่ายโอนข้อมูล
การรับประกัน
•เรารับประกัน 3 ปีสำหรับชุดแบตเตอรี่ในการใช้งานที่มีอัตราการคายประจุต่ำ (ต่ำกว่า 1C)
•เรารับประกัน 2 ปีสำหรับชุดแบตเตอรี่ในการใช้งานที่มีอัตราการคายประจุสูง (1 ~ 3C)
•สำหรับเครื่องชาร์จ / BMS นี่คือการรับประกันหนึ่งปี
เก็บ
◆สำหรับการจัดเก็บเป็นเวลานานควรชาร์จแบตเตอรี่เป็นประมาณ 60% SOC แรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันควรเท่ากับ 1.05 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่ระบุ (24V, 36V, 60Vor72V) โดยปกติจะเป็นแรงดันไฟฟ้าในการขนส่งควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่แห้ง และสถานที่ที่มีอากาศถ่ายเท
◆ควรเก็บก้อนแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จไว้ในที่สะอาดแห้งและมีอากาศถ่ายเทหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและอยู่ห่างจากไฟและความร้อน
ควบคุมคุณภาพ
เราทำการทดสอบด้านล่างก่อนส่งมอบ
การทดสอบความจุ, การทดสอบการปล่อยกระแสไฟฟ้าสูง, การทดสอบอุณหภูมิต่ำ, การทดสอบการลัดวงจร, การทดสอบการชาร์จไฟเกิน,
การทดสอบการคายประจุ, การทดสอบประสิทธิภาพของวงจร, การทดสอบการบด, การทดสอบแรงกระแทก, การทดสอบการสั่นสะเทือน, การทดสอบอุณหภูมิสูง
บริการของเรา
•โดยบริการ Air Door to Door
•บริการทางทะเลถึงประตูบ้าน
•โดยด่วน: EMS, TNT, UPS, FedEx
คำถามที่พบบ่อย
1. อะไรคือประโยชน์ของคุณ?
คำสั่งซื้อขนาดเล็กเป็นที่ยอมรับไม่มีความเสี่ยงการประกันคุณภาพ
2. คุณสามารถรับบริการ OEM และ ODM ได้หรือไม่?
ใช่เพียงบอกความต้องการของคุณแล้วเราจะจัดหาทางออกที่ดีที่สุดให้คุณ
3. ช่องทางการชำระเงินของคุณคืออะไร?
TT, L / C, West Union เป็นต้น
4. คุณให้บริการอะไร?
แบตเตอรี่ทั้งหมดของเราผ่านการทดสอบความปลอดภัยและการทดสอบประสิทธิภาพก่อนจัดส่ง
รองรับการพิมพ์โลโก้ของคุณบนแบตเตอรี่
คำสั่งซื้อขนาดเล็กเป็นที่ยอมรับ
5. แบตเตอรี่ลิเธียมของคุณเชื่อถือได้หรือไม่?
ใช่.การทดสอบการเจาะเล็บที่ชาร์จไฟมากเกินไปปล่อยทิ้งไว้มากเกินไปทั้งหมดนี้ได้รับการปกป้องโดยแบตเตอรี่ของเรา
6. ฉันจะได้รับราคาที่ต่ำกว่าถ้าฉันสั่งซื้อจำนวนมาก?
ใช่ราคาที่แข่งขันได้และมีปริมาณมากขึ้น
7. คุณจัดส่งสินค้าอย่างไรและจะใช้เวลานานแค่ไหน?
โดยปกติ FEDEX, DHL, UPS ฯลฯ ประมาณ 4-7 วัน
8. ฉันสามารถลองตัวอย่างสำหรับการสั่งซื้อครั้งแรกได้หรือไม่?
ใช่สามารถยอมรับตัวอย่าง 1 ชิ้นและใบสั่งทดลองขนาดเล็กได้
บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงรอคำถามของคุณ!
ผู้ติดต่อ: Mohan
โทร: +8613803886708