รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ขนาด: | ที่กำหนดเอง | การประกัน: | 1 ปี |
---|---|---|---|
ประเภท: | Li-ion | วงจรชีวิต: | 2000 ครั้ง |
ใบสมัคร: | รถยนต์ไฟฟ้ารถกอล์ฟ / รถจักรยานไฟฟ้ารถจักรยานยนต์ | ชื่อผลิตภัณฑ์: | 24V 200AH แบตเตอรี่ลิเธียมแบบแท่งทรงพลังที่มีประสิทธิภาพชุดแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้า |
สี: | ปรับแต่งได้รับการยอมรับ | ได้รับการรับรอง: | ce,UL,ROHS,MSDS |
แสงสูง: | ชุดแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้า 200AH,ชุดแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้า 24V,แบตเตอรี่ลิเธียมแบบแท่งปริซึม 200AH |
แบตเตอรี่ลิเธียมปริซึมทรงพลัง, รถยกแบตเตอรี่ 24V 200AH
ข้อกำหนดนี้กำหนดประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบชาร์จใหม่ได้อธิบายถึงประเภทประสิทธิภาพลักษณะทางเทคนิคคำเตือนและข้อควรระวังของก้อนแบตเตอรี่
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ(@ อุณหภูมิเริ่มต้นของแบตเตอรี่ 25 ± 5 ℃)
|
บันทึก:
หากพารามิเตอร์ข้างต้นไม่ตรงตามความต้องการของคุณโปรดติดต่อเราเราสามารถสร้างชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบกำหนดเองให้กับคุณได้ตามความต้องการของขนาดของแบตเตอรี่กระแสไฟต่อเนื่องกระแสไฟสูงสุด
คุณสมบัติ
- การออกแบบที่อยู่อาศัยโลหะเป็นสิ่งที่จับต้องได้
- อายุการใช้งานยาวนาน
- จอ LCD อัจฉริยะ
- สัญญาณเตือนอัตโนมัติ
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ลักษณะไฟฟ้า & เงื่อนไขการทดสอบ
เงื่อนไขการทดสอบ: อุณหภูมิแวดล้อม: 25 ± 5 ℃;ความชุ่มชื้น: 45% ~ 75%
ไม่ | รายการ | เกณฑ์ | เงื่อนไข | |
1 | ความต้านทานภายใน | ≤30ม | ทดสอบความต้านทานภายในของชุดแบตเตอรี่ SOC 50% ด้วยเครื่องมือทดสอบความต้านทานภายใน AC 1 kHz | |
2 | ความจุ | ≥100Ah | พักเป็นเวลา 1 ชั่วโมงหลังจากชาร์จเต็มแล้วปล่อยด้วยกระแส 0.33C จนกว่าแบตเตอรี่จะถึงแรงดันไฟฟ้าที่ตัดจำหน่ายทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นสามครั้งหากเวลาในการคายประจุไม่น้อยกว่า 180 นาทีคุณสามารถหยุดและกำหนดค่าเวลาในการคายประจุปัจจุบัน * (Ah) เป็นความจุของแบตเตอรี่ | |
3 | ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | / | ไม่ได้รับอนุญาต. | |
4 | ค่าใช้จ่ายสูงสุดในปัจจุบัน | 80A | ชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้านี้นานกว่า 0.5 ชม. และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของก้อนแบตเตอรี่น้อยกว่า 20 ℃ | |
5 | กระแสไฟสูงสุด | 100A | การปล่อยกระแสไฟฟ้าเป็นเวลานานกว่า 10 นาทีและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของก้อนแบตเตอรี่น้อยกว่า 35 ℃ | |
6 |
วงจรชีวิต (DOD% 100) |
≥2000รอบ | ปล่อยด้วยกระแส 0.5C จนกว่าจะไม่สามารถระบายออกได้จากนั้นพักไว้ 1 ชม.ชาร์จแบตเตอรี่ตามโหมด CC (0.33C) / CV (14.6V) จนเต็มแล้วพักไว้ 1 ชม.ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นจนกว่าความจุที่ชาร์จเต็มจะไม่เกิน 80% ของค่าปกติเวลาสะสมถูกกำหนดเป็นวงจรชีวิต | |
7 |
ปล่อยอุณหภูมิ ลักษณะเฉพาะ |
-20 ℃ | ≥70% | ที่ 25 ± 5 ℃ปล่อยแบตเตอรี่ด้วยกระแส 0.33C ไปยังแรงดันไฟฟ้าตัดเก็บแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่างๆเป็นเวลา 2 ชม. และปล่อยแบตเตอรี่ด้วย 0.33C ไปยังแรงดันไฟฟ้าที่ตัดออกบันทึกอัตราส่วนระหว่างการคายประจุและความสามารถในการชาร์จ |
0 ℃ | ≥ 80% | |||
25 ℃ | 100% | |||
55 ℃ | ≥95% | |||
8 | ความสามารถในการเก็บประจุ | ยังคงความจุ≥90% | ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มและเก็บไว้เป็นเวลา 28 วันจากนั้นปล่อยด้วย 0.33C ไปยังแรงดันไฟฟ้าที่ตัด |
เงื่อนไขการทดสอบ
3.1 เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐาน
3.1.1 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นจำเป็นต้องทำการทดสอบประสิทธิภาพทั้งหมดที่อุณหภูมิ 25 ℃± 2 ℃ความชื้นน้อยกว่า 45% ~ 75% RH
3.1.3 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นต้องใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบโดยไม่ได้ใช้งานภายในสองเดือนหลังจากส่งออก
3.2 โหมดชาร์จมาตรฐาน
"Standard Charge" หมายถึงที่ประจุ 25 ± 2 ℃เพื่อ จำกัด แรงดันไฟฟ้าด้วยกระแสคงที่ 0.33C จากนั้นชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่จนกว่ากระแสไฟฟ้าจะน้อยกว่า 0.02ItA
3.3 โหมดชาร์จด่วน
"Quick Charge" หมายถึงการชาร์จที่ 25 ± 2 ℃เพื่อ จำกัด แรงดันไฟฟ้าที่มีกระแสคงที่ 0.5 C จากนั้นชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่จนกระทั่งกระแสไฟฟ้าน้อยกว่า 0.02ItA
3.4 โหมดการปลดปล่อยมาตรฐาน
"Standard Discharge" หมายถึงที่ 25 ± 2 ℃ปล่อยไปยังแรงดันไฟฟ้าที่ตัดด้วยกระแส 0.33C
3.5 โหมด Quick Discharge
"Quick Discharge" หมายถึงการจ่ายกระแสไฟที่มีกระแสไฟฟ้า 0.5C
3.2 การทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่
ไม่ | รายการ | มาตรฐาน | วิธีการทดสอบ |
1 | ไฟฟ้าลัดวงจร | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งและชาร์จตามปกติ. | ใช้ตัวต้านทานที่มีค่าน้อยกว่า0.05Ωเพื่อทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรเป็นเวลา 1 ชั่วโมงลักษณะและลักษณะเป็นปกติ |
2 | การทดสอบการป้องกันการปล่อยเกิน | แบตเตอรี่ไม่ควรแตกหักผิดเพี้ยนอย่างน่าทึ่งลักษณะและการชาร์จเป็นเรื่องปกติ | ปล่อยแบตเตอรี่ที่อัตรา 0.2C พร้อมโหลด30Ωเป็นเวลา 24 ชม.ชาร์จ 10 วินาทีด้วยอะแดปเตอร์ที่ระบุและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า (≥8V) |
3 | การทดสอบแรงกระแทก | แบตเตอรี่ไม่ควรระเบิดหรือลุกไหม้ | วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มไว้บนแบนและวางแท่งสเตนเลสสตีล (Diamond 7.9 มม.) ไว้ตรงกลางของแบตเตอรี่ในแนวตั้งตีแท่งเหล็ก 9.1Kg |
แอปพลิเคชั่นสำหรับ ลifepo4 แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต:
·ระบบจัดเก็บพลังงาน (ESS)
·ระบบไฟฟ้าในพื้นที่ห่างไกล
·ระบบการสื่อสาร
·ยานยนต์ไฟฟ้า
·สภาพแวดล้อมทางทะเล
·การทหารและการบิน
· รถลากไฟฟ้า
·เครื่องสำรองไฟ
·กล้องวงจรปิดและการถ่ายโอนข้อมูล
ความได้เปรียบ
วงจรชีวิตอีกต่อไป: มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 20 เท่าและอายุการใช้งานแบบลอย / ปฏิทินนานกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วถึง 5 เท่าช่วยลดต้นทุนการเปลี่ยนและลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ
น้ำหนักเบา: ประมาณ 40% ของน้ำหนักแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่เทียบเคียงได้การเปลี่ยน 'ลดลง' สำหรับแบตเตอรี่กรดตะกั่ว
พลังที่สูงขึ้น: ให้กำลังสองเท่าของแบตเตอรี่กรดตะกั่วแม้อัตราการคายประจุสูงในขณะที่รักษาความจุพลังงานสูง
ช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น: -20 C ~ 60 C.
ความปลอดภัยที่เหนือกว่า: ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเคมีกำจัด
เพิ่มความยืดหยุ่น: การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถใช้งานแบตเตอรี่ได้ถึงสี่ชุดในซีรีส์และแบตเตอรี่ได้ถึงสิบก้อนพร้อมกัน
แรงดันไฟฟ้า | ความจุ / AH | น้ำหนัก | ด้วย BMS |
บลูทู ธ / RS485 เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ / Canbus |
การรับประกัน | วงจรชีวิต |
12V | 10 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 15 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 20 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 25 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 30 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 40 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 50 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 60 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 80 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 86 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 100 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 120 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 140 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 150 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 160 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 176 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 200 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 240 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 250 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 271 | 29 กก | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 300 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 400 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 500 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 600 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 700 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 800 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 900 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 1,000 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 1,500 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | พ.ศ. 2543 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 2500 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
12V | 5,000 | ไม่จำเป็น | ใช่ | ไม่จำเป็น | 3 ปี | > 6000 ครั้ง |
หมายเหตุความจุ / ขนาด / น้ำหนักสามารถกำหนดเองได้ OEM ใช้ได้ขั้นต่ำ 1 ชิ้น |
อะไหล่สินค้า
การรับรอง:
เราได้ผ่านการรับรอง MSDS, CE, ROHS, UL, IEC62133
ข้อกำหนดวงจรป้องกัน
แบตเตอรี่มาพร้อมกับ LiFePO4 Battery Management System (BMS) ที่สามารถตรวจสอบและปรับแต่งเซลล์แท่งปริซึมแต่ละเซลล์ให้เหมาะสมระหว่างการชาร์จและการคายประจุเพื่อป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปการคายประจุไฟลัดวงจรโดยรวมแล้ว BMS ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ
ไม่ | รายการ | เนื้อหา | ข้อมูลจำเพาะ |
5.1 | ค่าใช้จ่าย | การป้องกันการชาร์จไฟเกินสำหรับแต่ละเซลล์ | 3.80 ± 0.03V |
การปล่อยประจุเกินสำหรับแต่ละเซลล์ | 3.60 ± 0.05V | ||
วิธีการปล่อยประจุเกิน | ภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา | ||
5.2 | มากกว่าการปลดปล่อย | การป้องกันการคายประจุมากเกินไปสำหรับแต่ละเซลล์ | 2.50 ± 0.05V |
การปลดปล่อยมากเกินไปสำหรับแต่ละเซลล์ | 3.00 ± 0.05V | ||
วิธีการปล่อยมากเกินไป | การกู้คืนการชาร์จ | ||
5.3 | มากกว่าปัจจุบัน | ปล่อยมากกว่าการป้องกันปัจจุบัน | 550 ± 50A |
เวลาล่าช้าในการป้องกัน | 50 ~ 150 มิลลิวินาที | ||
วิธีการเผยแพร่มากกว่าปัจจุบัน | ปล่อยหลังจากตัดโหลด | ||
5.4 | สั้น | ไม่ | ห้ามอิเล็กโทรดลัดวงจร |
5.5 | อุณหภูมิแบตเตอรี่ | ชาร์จเกินอุณหภูมิ | การป้องกันที่ 55 ± 5 ℃ |
ปล่อยที่ 45 ± 5 ℃ | |||
ปล่อยมากกว่าอุณหภูมิ | การป้องกันที่ 65 ± 5 ℃ | ||
ปล่อยที่ 55 ± 5 ℃ | |||
ชาร์จอุณหภูมิต่ำ | การป้องกันที่ 0 ± 5 ℃ | ||
ปล่อยที่ 10 ± 5 ℃ | |||
ปล่อยอุณหภูมิต่ำ | การป้องกันที่ -20 ± 5 ℃ | ||
ปล่อย @ -10 ± 5 ℃ | |||
MOSFET มากกว่าอุณหภูมิ | การป้องกันที่ 100 ± 5 ℃ | ||
ปล่อยที่ 90 ± 5 ℃ | |||
5.6 | หน้าจอ LCD: | กดสวิตช์ไฟและหน้าจอแสดงผลสั้น ๆ : ความจุแรงดันไฟฟ้าที่เหลืออยู่ในปัจจุบันสว่างขึ้นหลังจากรอให้หน้าจอดับหลังจาก 60 วินาทีเข้าสู่สถานะประหยัดพลังงาน (สถานะเปิดเสียงกริ่งพื้นหลังการตรวจจับสัญญาณเตือนเสียงกริ่ง) กดสั้น ๆ อีกครั้งเพื่อ สว่างขึ้นหน้าจอ | |
5.7 | Buzz: | Buzzer open state: SOC 10% หรือน้อยกว่า, Buzzer alarm, long press switch 3 s, buzzer close and screen off buzzer hints | |
Buzzer ถูกปิดเมื่อ SOC 50% หรือน้อยกว่าจำเป็นต้องเปิดเสียงกริ่งเริ่มต้นด้วยตนเองโดยใช้เวลา 3 วินาที (การทดสอบ SOC และตรวจสอบว่าสัญญาณเตือนหรือไม่) | |||
Buzzer ปิดอยู่กำลังชาร์จเมื่อก้อนแบตเตอรี่อยู่ที่ SOC> 50% เสียงกริ่งจะปิดการรีเซ็ตอัตโนมัติในตำแหน่งเปิด |
1. บริการจัดส่งที่รวดเร็ว.
2. ตอบคำถามของคุณอย่างรวดเร็วภายใน 12 ชั่วโมง
3. การออกแบบที่กำหนดเองสามารถใช้ได้ OEM และ ODM ยินดีต้อนรับ
4. เสนอคุณภาพสูงสุดด้วยราคาที่ดีที่สุด
คำเตือนและเคล็ดลับ
โปรดอ่านและปฏิบัติตามข้อกำหนดและข้อควรระวังบนพื้นผิวแบตเตอรี่ก่อนใช้งานแบตเตอรี่การใช้งานที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดความร้อนไฟไหม้ความเสียหายหรือความจุของแบตเตอรี่เสื่อมลงShenzhen Topband Battery Co. , Ltd. อธิบายว่าจะไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุใด ๆ ที่เกิดจากการใช้งานโดยไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเรา
²แบตเตอรี่ต้องอยู่ห่างจากแหล่งความร้อนไฟฟ้าแรงสูงและหลีกเลี่ยงการตากแดดเป็นเวลานาน
²อย่าทิ้งแบตเตอรี่ลงในน้ำ
²อย่าใส่แบตเตอรี่ในเครื่องชาร์จหรืออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อขั้วผิด
²ห้ามเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่กับโลหะ
²หลีกเลี่ยงการกระแทกหรือการสั่นสะเทือนมากเกินไปอย่าตีตกประทับบนแบตเตอรี่
²โดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตและคำแนะนำห้ามถอดหรือประกอบแบตเตอรี่
²อย่าใช้แบตเตอรี่ผสมกับแบตเตอรี่ของผู้ผลิตประเภทหรือรุ่นอื่น ๆ
²เก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิสูงมิฉะนั้นจะทำให้แบตเตอรี่ร้อนจัดไฟไหม้หรือสูญเสียฟังก์ชันบางอย่างและอายุการใช้งานลดลง
²เมื่อแบตเตอรี่หมดโปรดชาร์จแบตเตอรี่ให้ตรงเวลา (≤15วัน)
²โปรดใช้ที่ชาร์จที่ตรงกันหรือที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่นี้
การบรรจุและการจัดส่ง
•โดยบริการ Air Door to Door
•บริการทางทะเลถึงประตูบ้าน
•โดยด่วน: EMS, TNT, UPS, FedEx
* ขึ้นอยู่กับลักษณะของเซลล์จำเป็นต้องสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 เพื่อป้องกันแบตเตอรี่
* ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในคลังสินค้า 15 ℃ ~ 35 ℃ในที่ที่แห้งสะอาดร่มและมีอากาศถ่ายเทได้สะดวก
* ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ใน SOC 50% ระหว่างการขนส่ง (วิธีที่แนะนำ: ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 29.2V และคายประจุแบตเตอรี่จนกว่าจะถึงแรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุ 20.0V จากนั้นชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 50% SOC26.4Vand การจัดเก็บในสถานการณ์ที่เหมาะสมตามข้อกำหนด)
* ต้องชาร์จแบตเตอรี่ทุกๆ 6 เดือนหากไม่ได้ใช้งาน
* ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หล่นพลิกคว่ำและวางซ้อนกันระหว่างการโหลด
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
คุณภาพที่เชื่อถือได้- เรามีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ 10 ปีสายการผลิตอัตโนมัติและอุปกรณ์ที่แม่นยำตามมาตรฐานสากลอย่างเคร่งครัด
สำหรับการตรวจสอบการผลิตเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
บริการเชิงบวก- เราให้คำตอบสำหรับข้อสงสัย / คำถามทั้งหมดใน 24 ชั่วโมงเรามีทีมงาน R&D มืออาชีพเราสามารถให้บริการแบบครบวงจรแบบมืออาชีพ
รับผิดชอบ - สมาชิก PAC รับผิดชอบในเชิงรุกเราเสนอทางออกที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าเสมอ
การผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมรูปทรงแท่งปริซึมและแบตเตอรี่รูปทรงพิเศษอื่น ๆ แบตเตอรี่แบบโค้ง
การผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรูปทรงกระบอก 18650, 26650, 14500, 32650, 32700
การออกแบบระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS), PCM, PCB, การผลิตจะทำในบ้าน
การฉีดพลาสติกทำในบ้าน
การบรรจุแบตเตอรี่เสร็จสิ้นภายในบ้าน
บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงรอคำถามของคุณ!
ผู้ติดต่อ: Mohan
โทร: +8613803886708